內(nèi)容：

一、裝車前的預(yù)處理

1. 預(yù)冷處理：采摘后6小時(shí)內(nèi)必須完成預(yù)冷，采用強(qiáng)制通風(fēng)預(yù)冷將果溫降至12-15℃。常見(jiàn)錯(cuò)誤是直接裝車導(dǎo)致"悶堆發(fā)熱"

2. 分級(jí)篩選：剔除直徑小于2.8cm的小果和帶機(jī)械傷的果實(shí)，這類果實(shí)破損率會(huì)提高3倍以上

二、包裝選擇與裝箱技巧

• 使用5層瓦楞紙箱（BC楞型）搭配珍珠棉內(nèi)襯

• 每箱凈重不超過(guò)8kg，采用"井"字型交錯(cuò)碼放

• 實(shí)際案例：廣西某物流公司改用蜂窩紙板隔層后，壓傷率從15%降至6%

三、裝車環(huán)節(jié)核心要點(diǎn)

1. 堆碼方式：采用"騎縫式"堆碼，層數(shù)不超過(guò)8層

2. 通風(fēng)預(yù)留：車廂兩側(cè)保留15cm通風(fēng)道，頂部留30cm空間

3. 特別注意：絕對(duì)禁止與釋迦、榴蓮等乙烯釋放量大的水果混裝

四、運(yùn)輸過(guò)程溫控管理

• 冷藏車溫度設(shè)定：前段運(yùn)輸（0-6小時(shí)）保持10℃，中后段調(diào)至8℃

• 每2小時(shí)記錄溫度數(shù)據(jù)，溫差超過(guò)±2℃立即檢查

• 真實(shí)教訓(xùn)：2024年廣東某批次因溫度波動(dòng)導(dǎo)致貨損率達(dá)23%

五、應(yīng)急情況處理方案

1. 車輛故障：超過(guò)30分鐘需立即轉(zhuǎn)運(yùn)，優(yōu)先選擇帶有蓄冷板的備用車廂

2. 交通堵塞：夏季高溫時(shí)段堵車時(shí)，應(yīng)啟動(dòng)備用發(fā)電機(jī)維持制冷

3. 雨天防護(hù)：篷布與車廂間必須留出10cm以上空隙防止結(jié)露

特別提醒：建議購(gòu)買(mǎi)貨物運(yùn)輸險(xiǎn)時(shí)注明"鮮果特約條款"，普通險(xiǎn)種對(duì)壓傷變質(zhì)理賠存在爭(zhēng)議。需要具體運(yùn)輸方案咨詢可聯(lián)系我們的冷鏈專家團(tuán)隊(duì)。