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氧化鋁粉運輸防潮5個關鍵操作
內(nèi)容：
一、車廂預處理3要素
雙層防潮墊鋪設
底層鋪瓦楞紙板（間距≤10cm）
上層覆蓋0.2mm加厚PE膜（接縫處用防水膠帶密封）
角落強化處理
車廂四角放置硅膠干燥劑（每立方空間≥500g）
欄板縫隙填充發(fā)泡膠條
二、裝載過程防潮控制
噸袋擺放原則
? 采用"工字型"堆碼（留出5cm通風間隙）
? 最外層距車廂壁≥15cm（防結露水珠浸潤）雨季特別操作
裝車前檢測噸袋表面濕度（需＜12%RH）
每層噸袋間放置吸濕氈（規(guī)格40×60cm）
三、運輸途中3個檢查點
高速公路服務區(qū)：重點檢查篷布是否有積水凹陷
山區(qū)路段：停車檢查車廂底部排水孔是否通暢
晝夜溫差大時：凌晨3-5點需查看內(nèi)壁是否結露
四、應急處理方案
發(fā)現(xiàn)受潮：
① 立即用干粉吸濕機處理（禁止使用熱風槍）
② 受潮噸袋單獨存放并標記批次號
五、卸貨后注意事項
車廂必須晾曬4小時以上再裝下一批貨
重復使用的防潮墊需用除濕機烘干至含水率＜8%
實測數(shù)據(jù)：采用本方案可使氧化鋁粉含水率控制在0.3%以下（行業(yè)標準為0.5%）。需要《氧化鋁運輸濕度記錄表》模板可聯(lián)系我們獲取。
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