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巖棉保溫層運(yùn)輸必知的5個(gè)防損技巧

內(nèi)容:

巖棉保溫層作為建筑保溫材料,在運(yùn)輸過(guò)程中容易因振動(dòng)、潮濕或不當(dāng)裝卸導(dǎo)致?lián)p壞。掌握以下5個(gè)實(shí)操技巧,可有效降低運(yùn)輸損耗率:

一、防水密封處理(關(guān)鍵第一步)

  • 塑料薄膜全覆蓋:裝車(chē)前用0.1mm以上厚度PE膜包裹整托貨物,接縫處用防水膠帶密封

  • 邊緣加固重點(diǎn)防護(hù):巖棉板四角加裝L型硬紙板護(hù)角,防止叉車(chē)碰撞

  • 真實(shí)案例:某物流企業(yè)采用"薄膜+護(hù)角"方案后,雨季貨損率下降62%

巖棉板運(yùn)輸

二、科學(xué)裝載方案

  1. 禁止混裝原則:不與金屬件、化學(xué)品同車(chē)運(yùn)輸

  2. 層間隔離措施:每層用防滑墊隔離(推薦使用EVA防滑墊)

  3. 裝載量控制:13米貨車(chē)建議不超過(guò)22噸,避免壓實(shí)變形

三、專業(yè)固定方式

  • "井"字形捆扎法:用3cm寬尼龍捆扎帶交叉固定

  • 防移位神器:在貨物與車(chē)廂間隙填充氣袋(成本約8元/個(gè))

  • 老師傅提醒:轉(zhuǎn)彎時(shí)速≤40km/h,急剎會(huì)導(dǎo)致捆扎帶松動(dòng)

四、特殊天氣應(yīng)對(duì)

  • 雨天三不原則:不露天停放、不敞開(kāi)篷布、不夜間行車(chē)

  • 高溫應(yīng)對(duì):避開(kāi)12:00-15:00時(shí)段運(yùn)輸,防止膠層融化

  • 應(yīng)急工具包:隨車(chē)配備防水苫布、快速補(bǔ)漏膠帶

五、到貨驗(yàn)收要點(diǎn)

  1. 當(dāng)場(chǎng)檢查四要素:外包裝完整度、防潮層狀態(tài)、板材邊角、含水率

  2. 簽收前測(cè)試:隨機(jī)抽取3張板材做彎曲測(cè)試(標(biāo)準(zhǔn)弧度≥15°)

  3. 爭(zhēng)議處理:發(fā)現(xiàn)受潮立即拍攝視頻證據(jù),保留運(yùn)輸GPS軌跡

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