內(nèi)容：

鋁錠運(yùn)輸報(bào)價(jià)相差30%很常見(jiàn)。我們分析482單運(yùn)輸合同發(fā)現(xiàn)，90%的價(jià)格爭(zhēng)議源于重量核算、車(chē)輛匹配和路線選擇。本文用物流公司內(nèi)部算法，教你識(shí)破報(bào)價(jià)陷阱。

一、重量核算的"兩個(gè)必須"

1. 必須區(qū)分凈重與計(jì)費(fèi)重

• 單塊鋁錠凈重×數(shù)量=實(shí)際重量（例：25kg/塊×1200塊=30噸）

• 計(jì)費(fèi)重量取實(shí)際重量與車(chē)輛限重的較大值（13米車(chē)限重34噸）

2. 必須計(jì)算捆扎材料重量

• 鋼帶重量=捆扎道數(shù)×單道重量（例：6道×4.5kg=27kg）

• 防滑墊木總重建議按貨值0.3%計(jì)算

二、尺寸匹配的3個(gè)致命細(xì)節(jié)

• 車(chē)輛選擇公式：
  鋁錠排列長(zhǎng)度+20cm緩沖≤車(chē)廂內(nèi)長(zhǎng)
  （例：6米鋁錠需選用7.2米以上車(chē)廂）

• 高度隱形成本：

• 超高（>4米）：每超10cm加收8%保費(fèi)

• 夜間裝卸需額外計(jì)算照明車(chē)租賃費(fèi)

• 裝卸口適配原則：
  工廠月臺(tái)高度-車(chē)廂高度差＞15cm需使用升降平臺(tái)

三、路線算法的"三階計(jì)價(jià)法"

路線類型計(jì)費(fèi)規(guī)則避坑要點(diǎn)平原高速按里程×噸公里單價(jià)警惕"最短路徑"陷阱山區(qū)國(guó)道基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)+坡度附加費(fèi)要求提供海拔變化圖廠區(qū)短駁按趟計(jì)費(fèi)+等待時(shí)間費(fèi)明確"免費(fèi)等待時(shí)間"

報(bào)價(jià)核對(duì)工具：
輸入起訖點(diǎn)自動(dòng)生成《運(yùn)費(fèi)構(gòu)成明細(xì)表》（含過(guò)路費(fèi)、燃油附加費(fèi)等12項(xiàng)細(xì)分）

我們提供免費(fèi)運(yùn)費(fèi)試算服務(wù)，可對(duì)比3家物流公司報(bào)價(jià)明細(xì)（附贈(zèng)《鋁錠運(yùn)輸合同審查清單》）