內(nèi)容：拉水果的車高速收費(fèi)嗎，要回答這個(gè)問題，得從幾個(gè)角度來解釋，水果在整車運(yùn)輸?shù)那闆r下才存在免過路費(fèi)的情況（運(yùn)輸量占滿載70%以上），在官方免過路費(fèi)綠通名單里的水果運(yùn)輸不收高速過路過橋費(fèi)，絕大多數(shù)（并不是所有）的水果整車運(yùn)輸免高速費(fèi)，不同省份之間綠通名單可能存在差異。所以，拉水果的車高速收不收費(fèi)在水果種類、運(yùn)輸方式、數(shù)量等方面有一定的限制，貨主、承運(yùn)車輛在實(shí)際水果運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)注重水果運(yùn)輸免過路費(fèi)的細(xì)節(jié)，以免造成運(yùn)輸成本增加。


一、拉水果的車高速免費(fèi)的條件

1、水果種類

水果名稱要在免過路費(fèi)的綠通水果名單里，經(jīng)常運(yùn)輸水果的車輛，很清楚大多數(shù)水果運(yùn)輸免不免過路費(fèi)的情況，若不清楚，可以通過官方公示的綠通水果名單查看，或者電話咨詢相關(guān)的行政部門，這個(gè)并不復(fù)雜。

2、運(yùn)輸方式

實(shí)際運(yùn)輸場(chǎng)景來說，只有整車運(yùn)輸水果，才存在免過路費(fèi)的情況，零擔(dān)物流方式、不同貨物拼車等，均不存在免過路費(fèi)的情況。不過在拼車的情況下，有一種情況免過路費(fèi)，那就是全車水果均在綠通名單里，否則均要繳納高速過路費(fèi)。

3、數(shù)量

數(shù)量同時(shí)指重量或體積，只要其中一個(gè)達(dá)到滿載70%（具體以官方實(shí)時(shí)規(guī)定為準(zhǔn)）以上。

以上三個(gè)條件，同時(shí)滿足的情況下，拉水果的車就不收高速費(fèi)，但由于各種標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定會(huì)不定期發(fā)生變化，所以具體運(yùn)輸時(shí)，以官方新規(guī)定為準(zhǔn)。



二、拉水果的車高速收不收費(fèi)對(duì)貨主、承運(yùn)車輛的不同意義

1、貨主

貨主知道運(yùn)輸水果收不收費(fèi)，就可按實(shí)際情況合理采購水果，在銷售和采購間合理取舍，運(yùn)輸數(shù)量越多，達(dá)到最小車輛運(yùn)輸水果免過路費(fèi)，就可以減去高速費(fèi)，從而降低單位運(yùn)輸成本，從而在銷售壓力下，合理確定定采購數(shù)量，若銷售良好，單次運(yùn)輸數(shù)量越大，單獨(dú)成本就更大，利潤空間也會(huì)隨之增加。

2、承運(yùn)車輛

對(duì)于承運(yùn)水果運(yùn)輸?shù)能囕v來說，過路費(fèi)是一筆很大的開支，尤其要注意運(yùn)輸水果時(shí)，數(shù)量必須達(dá)到一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，有的車輛，在曾經(jīng)的運(yùn)輸過程中，可能有過多種貨物拼車，用水果放在外層，還減了過路費(fèi)的情況，但以如今的檢測(cè)水平，這種方式也許不再多了，還是以規(guī)定為準(zhǔn)，否則，損失可能比較大。



綜上所述，拉水果的車高速收不收費(fèi)就很清楚了，不管對(duì)貨主，還是承運(yùn)車輛，了解水果運(yùn)輸收不收高速費(fèi)，都是從成本角度開始的，也是從增加自身利潤開始的，所以需要認(rèn)真對(duì)待，由于很多規(guī)定不定期會(huì)發(fā)生改變，實(shí)際運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)以實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為準(zhǔn)，貨主需要找車?yán)?qǐng)咨詢水果運(yùn)輸平臺(tái)【貨巴橋】，送單獨(dú)水果險(xiǎn)，北斗實(shí)時(shí)定位查看車輛運(yùn)行情況，運(yùn)費(fèi)便宜，安全快捷，歡迎體驗(yàn)。