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找貨車的平臺(tái)有哪些?

內(nèi)容:市場(chǎng)上找貨車的物流平臺(tái),可以按不同使用場(chǎng)景分為幾類,一是同城叫車平臺(tái),主要是對(duì)面包車,小貨車的需求平臺(tái),與打車平臺(tái)差不多,是通過對(duì)司機(jī)運(yùn)費(fèi)提點(diǎn)作為收益運(yùn)營(yíng)的;二是車貨匹配平臺(tái),通過收取使用者年費(fèi),提供大量車輛信息,不過需要使用者自己與不同司機(jī)談價(jià),可能需要花費(fèi)一些時(shí)間,和需要比較專業(yè)的物流知識(shí)以及談判能力;第三類那就是提供全程服務(wù)的物流平臺(tái),可稱之為物流管家,一站式服務(wù)到底,以下就分三類選代表進(jìn)行大概的表述。
找貨車物流平臺(tái)

一、免費(fèi)的物流平臺(tái)

免費(fèi)的物流平臺(tái),這類平臺(tái)以貨巴橋?yàn)榇恚鋵?shí)可以表達(dá)為是傳統(tǒng)物流公司的升級(jí)版,平臺(tái)本身是物流公司的內(nèi)核,承擔(dān)運(yùn)輸,為運(yùn)輸結(jié)果負(fù)責(zé),能夠提供全程保障服務(wù),而貨巴橋與其他的同類平臺(tái)還不同,物流平臺(tái)只是起點(diǎn),還有更多免費(fèi)服務(wù)內(nèi)容,具體可參考使用貨巴橋找整車有什么好處,摘要幾條表達(dá),可大致了解一下貨巴橋平臺(tái)的經(jīng)驗(yàn)方式和內(nèi)容。

1、貨巴橋回程車資源網(wǎng),擁有完善的整車貨運(yùn)物流配載系統(tǒng),是回程車貨運(yùn)物流網(wǎng)的重要代表,除提供市場(chǎng)更優(yōu)整車貨運(yùn)物流價(jià)格優(yōu)勢(shì)外,更是以不斷開發(fā)多環(huán)節(jié)優(yōu)惠,努力為企業(yè)降本增效為經(jīng)營(yíng)目標(biāo),目前在全國(guó)范圍內(nèi)已建成覆蓋300多個(gè)行政市級(jí)分站,線上線下結(jié)合的時(shí)空物流網(wǎng)絡(luò),正在承擔(dān)著越來越重要的促進(jìn)企業(yè)發(fā)展的推進(jìn)作用;
找貨車平臺(tái).jpg


2、從貨巴橋上支付運(yùn)費(fèi),可以享受5-50萬單獨(dú)貨物保險(xiǎn)贈(zèng)送;

3、貨巴橋可以使用信用卡支付,無需承擔(dān)信用卡手續(xù)費(fèi),手續(xù)費(fèi)由貨巴橋平臺(tái)出;

4、免費(fèi)北斗導(dǎo)航定位和實(shí)時(shí)軌跡查詢,安全有保障;

二、車貨匹配平臺(tái)

其功能上來說,大致可以稱之為車輛信息平臺(tái),這類平臺(tái)以滿幫軟件為代表,貨主在平臺(tái)發(fā)布貨運(yùn)信息,司機(jī)看到信息后,打電話給貨主談價(jià)格,其實(shí)是把貨主變成了傳統(tǒng)的信息部從業(yè)人員,也就是說平臺(tái)將貨主的車輛需求直接開放給司機(jī),讓司機(jī)與貨主直接談價(jià),在理論上來說減少了中間環(huán)節(jié),但以物流的實(shí)際操作場(chǎng)景來說,減少中間商賺差價(jià),可能還需市場(chǎng)檢驗(yàn),原因是整車物流行業(yè),最主要的是行情的影響,還有對(duì)于使用者的能力要求,都在挑戰(zhàn)這種模式,故需要市場(chǎng)檢驗(yàn)才能得出結(jié)論。
找貨車物流平臺(tái)有哪些
三、同城叫車平臺(tái)

主要的使用場(chǎng)景是滿足小貨車或者面包車的需求,以貨拉拉、快狗打車為代表,其實(shí)可以稱之為貨運(yùn)版的滴滴打車,模式也差不多,下載APP注冊(cè)使用,也是免費(fèi)的物流平臺(tái),平臺(tái)靠提取司機(jī)運(yùn)費(fèi)為主營(yíng)業(yè)務(wù)收入。

以上就是叫貨車物流平臺(tái)大概的類型和代表平臺(tái),當(dāng)然隨著互聯(lián)網(wǎng)物流平臺(tái)的普及,還有很多其他類型的,比如金融+物流平臺(tái)、企業(yè)內(nèi)部物流+物流平臺(tái)等,不過區(qū)別上面所列三種平臺(tái)的原因,要么是抽離于物流實(shí)際業(yè)務(wù)之外,要么就是企業(yè)本身的物流,不具備大眾化需求,所以并沒有列出,發(fā)貨方需要按照自己的需求,選擇合適的平臺(tái)使用。

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