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不銹鋼卷運(yùn)輸固定方案:老司機(jī)都在用的3種方法

內(nèi)容:

方法一:V型架+防滑帶組合固定(適合單卷運(yùn)輸)

  1. 選架標(biāo)準(zhǔn):V型架角度必須≥90度(推薦使用加厚型橡膠襯墊)

  2. 裝載要點(diǎn):卷材中心線需與車軸重合(誤差控制在5cm內(nèi))

  3. 防滑技巧

    • 先用3噸綁帶對(duì)角交叉預(yù)固定

    • 外層纏繞防滑麻繩(繞卷3圈后打漁夫結(jié))

    • 最后噴涂防滑涂層(推薦"鐵錨"牌速干防滑劑)

方法二:井字木方多層固定法(適合3-5卷混裝)

  • 底層處理:鋪設(shè)防潮松木板(厚度≥8cm)

  • 隔離要求

    • 每卷之間用三角木楔卡緊(間距不超過(guò)卷徑1/2)

    • 最外層卷材距離車廂擋板保留15cm緩沖帶

  • 加固步驟

    1. 先用10mm鋼絲繩做橫向約束

    2. 每間隔1.5米加裝一道立式擋桿

    3. 頂部覆蓋防雨布后用網(wǎng)兜二次固定

不銹鋼鋼卷運(yùn)輸

方法三:專用鞍座全包式固定(適合精密卷材)

  1. 設(shè)備要求

    • 定制弧形鞍座(弧度比卷材小5%-8%)

    • 配套使用真空吸附裝置(負(fù)壓值≥0.6MPa)

  2. 操作流程

    • 吊裝前在卷材兩端粘貼EPE緩沖圈

    • 鞍座就位后啟動(dòng)真空泵吸附

    • 行駛2小時(shí)后需停車檢查吸附壓力

  3. 成本對(duì)比

    方法單次成本適用場(chǎng)景V型架80-120元普通201/304卷材井字法150-200元多規(guī)格混裝鞍座吸附300-500元鏡面/BA卷材

緊急情況處理

  • 發(fā)現(xiàn)卷材位移:立即打開雙閃,緩速行駛至應(yīng)急車道

  • 雨天防滑失效:用干燥劑+防滑鏈組合補(bǔ)救(非緊急勿急剎)

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