內容：市場上找貨車的物流平臺，可以按不同使用場景分為幾類，一是同城叫車平臺，主要是對面包車，小貨車的需求平臺，與打車平臺差不多，是通過對司機運費提點作為收益運營的；二是車貨匹配平臺，通過收取使用者年費，提供大量車輛信息，不過需要使用者自己與不同司機談價，可能需要花費一些時間，和需要比較專業的物流知識以及談判能力；第三類那就是提供全程服務的物流平臺，可稱之為物流管家，一站式服務到底，以下就分三類選代表進行大概的表述。


一、免費的物流平臺

免費的物流平臺，這類平臺以貨巴橋為代表，其實可以表達為是傳統物流公司的升級版，平臺本身是物流公司的內核，承擔運輸，為運輸結果負責，能夠提供全程保障服務，而貨巴橋與其他的同類平臺還不同，物流平臺只是起點，還有更多免費服務內容，具體可參考使用貨巴橋找整車有什么好處，摘要幾條表達，可大致了解一下貨巴橋平臺的經驗方式和內容。

1、貨巴橋回程車資源網，擁有完善的整車貨運物流配載系統，是回程車貨運物流網的重要代表，除提供市場更優整車貨運物流價格優勢外，更是以不斷開發多環節優惠，努力為企業降本增效為經營目標，目前在全國范圍內已建成覆蓋300多個行政市級分站，線上線下結合的時空物流網絡，正在承擔著越來越重要的促進企業發展的推進作用；

2、從貨巴橋上支付運費，可以享受5-50萬單獨貨物保險贈送；

3、貨巴橋可以使用信用卡支付，無需承擔信用卡手續費，手續費由貨巴橋平臺出；

4、免費北斗導航定位和實時軌跡查詢，安全有保障；

二、車貨匹配平臺

其功能上來說，大致可以稱之為車輛信息平臺，這類平臺以滿幫軟件為代表，貨主在平臺發布貨運信息，司機看到信息后，打電話給貨主談價格，其實是把貨主變成了傳統的信息部從業人員，也就是說平臺將貨主的車輛需求直接開放給司機，讓司機與貨主直接談價，在理論上來說減少了中間環節，但以物流的實際操作場景來說，減少中間商賺差價，可能還需市場檢驗，原因是整車物流行業，最主要的是行情的影響，還有對于使用者的能力要求，都在挑戰這種模式，故需要市場檢驗才能得出結論。

三、同城叫車平臺

主要的使用場景是滿足小貨車或者面包車的需求，以貨拉拉、快狗打車為代表，其實可以稱之為貨運版的滴滴打車，模式也差不多，下載APP注冊使用，也是免費的物流平臺，平臺靠提取司機運費為主營業務收入。

以上就是叫貨車物流平臺大概的類型和代表平臺，當然隨著互聯網物流平臺的普及，還有很多其他類型的，比如金融+物流平臺、企業內部物流+物流平臺等，不過區別上面所列三種平臺的原因，要么是抽離于物流實際業務之外，要么就是企業本身的物流，不具備大眾化需求，所以并沒有列出，發貨方需要按照自己的需求，選擇合適的平臺使用。